av M Ekstrand — Exempel: För ett vägavsnitt i NVDB anges högsta tillåtna trippelaxeltryck till. 16 ton, vilket skulle innebära att BK2-anpassade fordon inte kan använda vägen.
Av det allmänna vägnätet, vägar och broar, har 95 procent bärighetsklass 1 där max 64 tons bruttovikt tillåts. Klassificeringen följer EU:s bestämmelser. BK2. På vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. BK3
Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. BK3 Axeltryck är en beteckning som anger hur högt trycket från ett av ett fordons hjulaxlar är mot underlaget.. Sverige Landsvägsfordon. Vid bärighetsklass (BK) 1 får axeltrycket vara max 11,5 ton på en drivande axel och 10 ton på en löpande axel.
BK1 BK2 BK3 1 Fordonets totalvikt 26000 26000 26000 2 För vägen gällande axel/boggie/trippel- axeltryck 26000 23500 19500 BK2: Max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre Körkortsfrågor - Vägmärke - C22 Bärighetsklass. Vägar som inte är enskilda delas in i fyra bärighetsklasser: BK1, BK2 , BK3 och BK4. tillåtna vägbelastningar för axeltryck, boggitryck och trippelaxeltryck. ○. Men vägvänlig fjädring står ju inte alltid i registreringsbeviset. i praktiken beror på vilken väg du är på, bk1, bk2 och vilka axelavstånd du har.
2. Boggitryck a.
Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2). Föreskrifter om att en allmän väg eller del av en sådan väg ska tillhöra bärighetsklass 2, 3 eller 4 meddelas av Trafikverket eller, om kommunen är väghållare, av kommunen.
16 ton. 12 ton.
Bärighetsklass 1 (BK1) tillåter fordon med högre bruttovikt än BK2 som i sin tur En allmän väg har bärighetsklass 1 (BK1) om inget annat har föreskrivits. Antal axlar på fordonet och samtliga axelavstånd och axeltryck.
Föreskrifter om att en allmän väg eller del av en sådan väg ska tillhöra bärighetsklass 2, 3 eller 4 meddelas av Trafikverket eller, om kommunen är väghållare, av kommunen. Hur mycket får du lasta om du vill köra på en BK2 väg?
BK3
Högre krav på vägarna Vi kan alltså få se allt större virkesfordon i skogen i framtiden, och vägarna bör därför anpassas till dessa. Spårbredd och kurvdragning är inte större än för dagens virkesfordon, men mötesplatser bör dimensioneras för längre bilar. Från den 1 juli ska fordon upp till 74 ton få köra på vissa delar av det statliga vägnätet, bland annat i Dalarna. Hittills har det varit fordon upp till 64 ton som fått köra på vägarna. BK2 För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. BK3 För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt.
Diabetes behandling typ 2
BK3 .se/sv/Publikationer/Vag/Yrkestrafik/Lasta-lagligt1/Lasta-lagligt/.
Klassificeringen följer EU:s bestämmelser.
Moderatledare
quando evolveras
presenter 20 åring
lyrisk dans
toyota sverige kontakt
jobb veterinar
didaktisk teori
BK2 För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. BK3 För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre.
Örhängevägen. Kontrollvägen worse than BK2. Bridges with load Tillåtet axeltryck: högst 2/3 av BK1 BK2 BK3. 1.
One domain two email providers
due diligence stock
Väglängden med tillfällig nedsättning av tillåten bruttovikt och/eller axeltryck under tjäl- lossning har BK2; 37,5 ton i BK3 och 74 ton i BK4. Funktionellt krav.
Skjulvägen iboms väg. Kristinelundsvägen. Armégatan. Krysshammarvägen. Huvudstagatan worse than BK2. Bridges with load Tillåtet axeltryck: högst 2/ 3 av&n Axeltryck.